ติดต่อเรา
- เลขที่ 5 ถนนอุตสาหกรรมเขตอุตสาหกรรมปันเจีย เมือง Xueyan เขต Wujin เมืองฉางโจวมณฑลเจียงซูประเทศจีน
- mary@cnhengjiu.com
- +86-519-86541389

Honing Pipe สำหรับกระบอกสูบ
ท่อเสริมสำหรับกระบอกไฮดรอลิกเป็นตัวแทนของผลิตภัณฑ์ท่อแบบพิเศษที่ผ่านการตัดเฉือนภายในอย่างแม่นยำ เพื่อให้ได้พิกัดความเผื่อที่แม่นยำ ผิวสำเร็จที่เหนือกว่า และคุณสมบัติทางกลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานกับพลังงานของไหล ส่วนประกอบเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นแรงดันวิกฤติ-ที่บรรจุกระบอกสูบในกระบอกสูบไฮดรอลิกและนิวแมติก ซึ่งความสมบูรณ์ของพื้นผิวและความแม่นยำของมิติส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของระบบและอายุการใช้งาน
คำอธิบาย
ท่อเสริมสำหรับกระบอกไฮดรอลิกเป็นตัวแทนของผลิตภัณฑ์ท่อแบบพิเศษที่ผ่านการตัดเฉือนภายในอย่างแม่นยำ เพื่อให้ได้พิกัดความเผื่อที่แม่นยำ ผิวสำเร็จที่เหนือกว่า และคุณสมบัติทางกลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานกับพลังงานของไหล ส่วนประกอบเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นแรงดันวิกฤติ-ที่บรรจุกระบอกสูบในกระบอกสูบไฮดรอลิกและนิวแมติก ซึ่งความสมบูรณ์ของพื้นผิวและความแม่นยำของมิติส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของระบบและอายุการใช้งาน
ผลิตจากเหล็กเกรดต่างๆ รวมถึง E355/ST52, C20, CK45 และโลหะผสม เหล็กเสริมท่อเป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น DIN 2391, ASTM A519 และ GB/T 3639 องค์ประกอบทางเคมีได้รับการควบคุมอย่างพิถีพิถัน-เช่น เกรด E355 มีคาร์บอนสูงสุด 0.22% ซิลิคอน 0.55% และแมงกานีส 1.6% โดยมีข้อจำกัด ฟอสฟอรัสและซัลเฟอร์ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025%)-เพื่อให้มั่นใจในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม ความแข็งแรงทางกล และความต้านทานต่อความล้า

กระบวนการผลิตเกี่ยวข้องกับการขึ้นรูปเย็น ตามด้วยความเครียด-การอบชุบด้วยความร้อน (สภาวะ BK+S) ซึ่งช่วยเพิ่มความเสถียรของมิติและคุณสมบัติทางกล ซึ่งส่งผลให้ค่าความต้านทานแรงดึงอยู่ระหว่าง 520-640 MPa และค่าความต้านทานแรงดึงระหว่าง 375-520 MPa ขึ้นอยู่กับเกรดวัสดุ การดำเนินการลับคมนั้นใช้หินขัดที่ช่วยขจัดข้อบกพร่องของพื้นผิวด้วยกล้องจุลทรรศน์ ในขณะที่สร้างรูปแบบพื้นผิวแบบ cross-hatch ที่มีลักษณะเฉพาะ พร้อมควบคุมความหยาบระหว่าง Ra 0.1-0.8 μm รูปแบบนี้ช่วยให้กักเก็บน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างเหมาะสม ลดแรงเสียดทาน และป้องกันการบายพาสของของไหลระหว่างการทำงานของกระบอกสูบ
รูปแบบการผลิตขั้นสูง ได้แก่ การประมวลผลแบบ Skived และ Roller Burnished (SRB) ซึ่งรวมการตัดที่แม่นยำเข้ากับการตกแต่งลูกกลิ้งแรงดันสูง-เพื่อให้ได้ผิวสำเร็จที่มีความละเอียดถึง Ra 0.1-0.4 μm ท่อเหล่านี้รักษาพิกัดความเผื่อมิติที่เข้มงวดด้วยการจัดประเภทเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน H8-H9 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตั้งแต่ 40-500 มม. ความทนทานต่อความหนาของผนัง ±5% ถึง ±10% และความตรงภายใน 0.5-1 มม. ต่อเมตร ความยาวมาตรฐานขยายได้ถึง 12 เมตร รองรับการออกแบบกระบอกสูบทั้งแบบชิ้นเดียวและหลายขั้น
ท่อขัดเงาที่ออกแบบอย่างแม่นยำ-เหล่านี้พบการใช้งานที่จำเป็นในกระบอกไฮดรอลิกสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง (รถขุด รถปราบดิน) อุปกรณ์อุตสาหกรรม (แท่นอัด เครื่องฉีดขึ้นรูป) ระบบขนถ่ายวัสดุ (รถยก เครน) และการใช้งานไฮดรอลิกเคลื่อนที่ พื้นผิวที่เหนือกว่าช่วยลดการสึกหรอของซีลและแหวนลูกสูบ ลดการรั่วไหลภายใน และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโดยรวมในขณะที่ทนต่อแรงดันในการทำงานเกิน 350 บาร์
โปรโตคอลการประกันคุณภาพประกอบด้วยการรับรองวัสดุที่ครอบคลุม การตรวจสอบขนาด การทดสอบความหยาบของพื้นผิว และการตรวจสอบประสิทธิภาพของแรงกด เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง การผสมผสานระหว่างการผลิตที่แม่นยำ คุณสมบัติของวัสดุที่ได้รับการควบคุม และการตกแต่งพื้นผิวขั้นสูงทำให้การขัดท่อเป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับ-ระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงในอุตสาหกรรมทั่วโลก
1. องค์ประกอบทางเคมี
|
เกรดเหล็ก |
องค์ประกอบทางเคมี % |
||||||||
|
C |
ศรี |
มน |
P |
S |
Cr |
นิ |
V |
AI |
|
|
น้อยกว่าหรือเท่ากับ |
มากกว่าหรือเท่ากับ |
||||||||
|
C20 |
0.17-0.24 |
0.17-0.37 |
0.15-0.65 |
0.035 |
0.025 |
0.250 |
0.250 |
/ |
/ |
|
ซีเค45 |
0.42-0.5 |
0.17-0.37 |
0.5-0.8 |
0.025 |
0.025 |
0.250 |
0.300 |
/ |
/ |
|
Q355B |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 |
1.0-1.6 |
0.030 |
0.030 |
0.030 |
0.250 |
0.080 |
0.015 |
|
Q355D |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 |
1.0-1.6 |
0.030 |
0.025 |
0.250 |
0.250 |
0.150 |
/ |
|
E355(ST52) |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.22 |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.55 |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.250 |
0.250 |
/ |
/ |
|
SAE1026 |
0.22-0.28 |
0.15-0.35 |
0.6-0.9 |
0.040 |
0.050 |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
4130 |
0.28-0.33 |
0.15-0.35 |
0.4-0.6 |
0.040 |
0.040 |
0.80-1.10 |
/ |
/ |
/ |
|
4140 |
0.36-0.43 |
0.15-0.35 |
0.705-1.0 |
0.040 |
0.040 |
0.80-1.10 |
/ |
/ |
/ |
2. คุณสมบัติทางกล:
|
สภาพการจัดส่ง |
รีดเย็น(แข็ง)(BK) |
ดึงเย็นและคลายความเครียด-(BK+S) |
|||
|
เกรดเหล็ก |
RM MPa |
การยืดตัว A5% |
RM MPa |
เรห์ เมปา |
การยืดตัว A5% |
|
C20 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 550 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 5 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 520 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 375 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 15 |
|
ซีเค45 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 645 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 5 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 600 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 520 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 10 |
|
Q355B |
มากกว่าหรือเท่ากับ 640 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 5 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 600 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 520 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 14 |
|
Q355D |
มากกว่าหรือเท่ากับ 640 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 5 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 600 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 520 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 14 |
|
E355(ST52) |
มากกว่าหรือเท่ากับ 640 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 5 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 600 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 520 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 14 |
|
SAE1026 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 640 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 5 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 600 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 520 |
มากกว่าหรือเท่ากับ 15 |
3.ความอดทน:
|
ความอดทน |
ความอดทนต่อรหัส |
ความทนทานต่อความหนาของผนัง |
||||
| ขนาดของบัตรประจำตัว | H8 | H9 | H10 |
<120mm(O.D) มากกว่าหรือเท่ากับ 120 มม. ถึง 210 มม >210มม |
±5% ±7.5% ±10% |
|
|
30 |
0.033 |
0.052 |
0.084 |
|||
|
>30-50 |
0.039 |
0.062 |
0.1 |
|||
|
>50-80 |
0.046 |
0.074 |
0.12 |
|||
|
>80-120 |
0.054 |
0.087 |
0.14 |
|||
|
>120-180 |
0.063 |
0.1 |
0.16 |
|||
|
>180-250 |
0.072 |
0.115 |
0.185 |
|||
|
>250-315 |
0.081 |
0.13 |
0.21 |
|||
|
>315-400 |
0.089 |
0.14 |
0.23 |
|||
4.แบบฟอร์มการประมวลผล
|
แบบฟอร์มการประมวลผล |
ไอ.ดีเอ็ม |
ความยาว |
ความตรง |
ความอดทนต่อรหัส |
ความหยาบ ID (RA) |
|
เฉียบคม |
40-500 |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 12M |
0.5-1/1000 |
H8-H9 |
0.4-0.8um |
|
เอสอาร์บี |
50-250 |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 12M |
0.5-1/1000 |
H8 |
0.1-0.4um |
ป้ายกำกับยอดนิยม: ขัดท่อสำหรับกระบอกสูบ ประเทศจีน ขัดท่อสำหรับผู้ผลิตกระบอกสูบ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ท่อคาร์บอน stkm13c st52 โช้คอัพ ท่อขัดเงา, ท่อกระบอกสูบ DIN2391 ST52 SRB, ท่อกระบอกสูบ DIN2391 ST52 SRB H8, ท่อเหล็กดึงเย็นความแม่นยำสูง H8 ST52 DIN2391, ท่อขัดเงา, ท่อขัดเงาสำหรับกระบอกสูบ
คุณอาจชอบ












